Nápady na krásný design zahradních cest a možnosti uspořádání vlastníma rukama

Návrh a uspořádání zahradních cest je konečnou fází terénních úprav. Po postavení domu, umístění přístavků, bazénu nebo fontány musí být ke všem těmto objektům vytyčeny cesty tak, aby se nešlapalo na zem. Povrch vozovky lze vyrobit samostatně - pomocí plastové šablony, betonu nebo si můžete koupit hotové dlaždice nebo kámen v železářství. Design cest by měl být v souladu se stylem domu.

Jmenování

Oblast kolem venkovského domu se může proměnit v pohodlný a dobře upravený pozemek, pokud jsou vytyčeny elegantní cesty.Je žádoucí, aby všechny funkční oblasti byly vzájemně propojeny.Cestičky vytyčené podél stanoviště umožní dosáhnout na požadované místo bez ušpinění, bez ušlapání trávníku, bez narušení provzdušnění půdy a bez poškození rostlin. Při dláždění takových cest je třeba vzít v úvahu terén, stav půdy, architektonický styl domu a krajinu.

Terénní úpravy transformují pracovní oblasti a prvky webu. Dovedně provedené cesty jsou „vlákna“, která spojují všechny tyto detaily do jediné kompozice. Dodávají území uměleckou a stylovou úplnost. Volba konfigurace cest se provádí ve fázi krajinného designu.

Materiály a technologie pokládky závisí na určení komunikací.

Zahradní cesty jsou:

1. Utility. Do této skupiny patří příjezdové cesty vedoucí ke garáži nebo parkovišti, cesta od brány ke vjezdu do objektu a také spojovací cesty spojující hospodářské budovy s domem.
2. Dekorativní. Tato skupina zahrnuje cesty, které zdobí lokalitu, stejně jako cesty vedoucí k rekreačním oblastem, stezky pro pěší.

Na webu může být tolik stop, kolik chcete. Hlavní silnice, nejširší, vede od verandy ke dveřím. Jiné - vedlejší cesty se z něj mohou odklánět, bývají menší než hlavní. Je důležité, aby se dráhy protínaly pouze v jednom bodě.

Od dveří až po verandu

Hlavní cesta vede od brány na verandu domu. Šířka by měla být 1,25-2 metry. Centrální komunikaci lze využít jako příjezdovou. Šířka vjezdové komunikace závisí na velikosti vozidla. Obvykle je tato hodnota 2,45 až 3 metry.

Spojte dům a hospodářské budovy

Od hlavní uličky k různým hospodářským budovám se propojují vedlejší uličky.Směr oběhu podél těchto cest je navržen tak, aby je bylo možné vést z centrální budovy do všech funkčních ploch. Konfigurace vedlejších spojovacích cest by neměla být příliš složitá, obvykle je šířka těchto cest menší než šířka hlavní cesty, je to 0,55-0,7 metru.

Trh

Stezky pro pěší jsou vytyčeny pro potěšení z chůze. Pohybují se od centrální příjezdové cesty nebo domu, od hospodářských budov až po rekreační oblasti. Šířka těchto drah je 0,55 ... 1,45 metru. Po takových cestách lze jezdit na kole, ale v tomto případě by měly být hladké a rovné.

Jak vybrat sedačku

Při výběru místa pro položení cesty se bere v úvahu její účel, terén a další faktory. Spojovací cesty nejsou vytyčeny na rok, ale na desítky let. Než nakreslíte cesty kolem domu, musíte si udělat náčrt na papíře. Návrh bude muset vzít v úvahu umístění budov, terén, stromy rostoucí na místě, keře a cestu. Tam, kde jsou nakresleny linie pohybu člověka, je připraveno místo pro budoucí cesty.

Na co si dát pozor při výběru místa pro uspořádání cest:

• do oblasti lokality - klikatá cesta vizuálně zvětší velikost území;
• rostoucí stromy - překážky bude nutné obcházet;
• druh půdy - rašeliniště se posouvají podle ročního období;
• na architektonickém stylu domu - krajina by měla být v souladu s architekturou budovy;
• pro schůzky - úzké cesty jsou vytyčeny pro chůzi;
• na reliéfu - nízké místo zatopené po deštích by se mělo srovnat.

Druhy

Zahradní cesta se skládá z:

• horní vrstva je platforma;
• podkladem je vrstva podestýlkového písku nebo polštář z vyrovnávací štěrkopísku a drceného kamene.

Typ základu obvykle závisí na účelu cesty. Pro běžné zahradní cesty se jako podestýlka používá písek. Vjezdové komunikace, po kterých se auta pohybují, jsou vybudovány na betonovém podkladu, zpevněném výztuží. Hlavní chodníky jsou provedeny na vrstvě písku a štěrku.

Vynikající povrchy vozovek mohou být vyrobeny z různých materiálů - tvrdých a měkkých.

Při návrhu zahradního pozemku jsou použity různé druhy dlažeb.

Pevný

Materiály, ze kterých je pevná plošina vyrobena:

1. STROM. Obvykle se používá modřín nebo bříza. Dřevo těchto stromů má krásnou strukturu, barvu, vynikající odolnost proti vlhkosti. Chodníky jsou dřevěné. Dřevo se řeže na desky, čtverce, obdélníky, kruhy. Takový povlak je krátkodobý, hnije a je ovlivněn hmyzem. Čas od času bude potřeba jej vyměnit.
2. Kámen. Má dlouhou dobu provozu. Vhodné pro jakýkoli reliéf a design. Může se lišit ve struktuře a barvě. Má mnoho nevýhod: je drahý, váží, v zimě a za deště klouže. Drahé kameny jsou: mramor, čedič, žula, porfyr. Levně: dolomit, pískovec, břidlice, křemenec. Kameny jsou rozloženy se vzory, drobky, desky. Kamenné podlahy mohou absorbovat vlhkost. Je vhodné jej pravidelně ošetřovat vodoodpudivými prostředky.
3. Beton. Levný materiál s dlouhou životností. Odolává velké zátěži. Pomocí betonové malty a forem se vyrábí povlak libovolné velikosti a konfigurace. Do betonové směsi můžete přidat barvu, oblázky, oblázky.Vytvrzený beton neabsorbuje vlhkost a nedrolí se.
4. Klinkerové cihly. Materiál odolný proti vlhkosti, odolný a mrazuvzdorný. Může mít různé barvy a textury. Vzory a ozdoby jsou vyrobeny z cihel různých barev. Uspořádané rybí kostí, vazba, rovnoběžné nebo kolmé řady.
5. Plastický. Plastové desky mohou mít různé barvy a standardní velikosti: 30x30 nebo 50x50 centimetrů. Jsou propojeny spojovacími prvky. Plastové obklady jsou lehké, pokládají se na vrstvu písku. Nevýhody: křehkost, deformace při velkém zatížení.

Podívat se na Taky

Odrůdy teleskopických žebříků a který z nich je lepší, pravidla výběru a údržby

Měkké, jemné

Odrůdy měkké dlažby:

1. Podlahová krytina je vyrobena ze sypkých materiálů: písek, štěrk, štěrk, piliny. Jsou roztroušeny na zemi, uvolněny z horní, travnaté vrstvy. Povlak může být homogenní nebo kombinovaný. K uspořádání potřebujete minimum času a znalostí. Má řadu nevýhod: je krátkodobá, je třeba ji vyložit obrubníky, je nepohodlné chodit po ní v podpatcích.
2. Bylinný. Vyrobeno z nešlapající trávy. Trávník je udržován jako běžný trávník. Je příjemné po něm chodit naboso.
3. Štěrk. Povrch vozovky je štěrkový. Je to levný a snadno dostupný materiál. Taková podlahová krytina má své nevýhody: při chůzi je vydáván hluk, je obtížné odstranit nečistoty a spadané listí, musíte je pravidelně přidávat.

dlažebních desek

Dlažební desky jsou tvrdé povrchy. Může být keramický nebo betonový, litý nebo lisovaný. Jeho pevnost není horší než přírodní kámen.Má vysokou mrazuvzdornost, nízkou absorpci vlhkosti. Může trvat asi 50 let.

Rozmanitost stylů

Povrch vozovky lze vyrobit v jakémkoli stylu. Při navrhování území se můžete držet jednoho nebo více směrů stylu. Hlavní je propojit povrch vozovky s architekturou domu a krajinou.

Angličtina

Cesty, vyrobené v angličtině, se klikatí, protínají celou zahradu a sbíhají se u hlavního vchodu. Jsou vyrobeny z cihel, štěrku, kamene, dlaždic. Cesty se směrem k rekreační oblasti zužují a směrem k domu rozšiřují. Povrch vozovky je oddělen od trávníku obrubníky. Kameny nebo dlaždice se skládají vedle sebe nebo postupně, kde tráva vyplní mezery.

Obyčejný

Klasický (pravidelný) styl se vyznačuje řádem, přísnou symetrií a geometrickými tvary. Působí trochu teatrálně, díky sochám, fontánám, altánům, mostům, obloukům. Hřiště, květinové záhony, budovy mají správný geometrický tvar. Vedou k němu rovné cesty. Zatáčky a křižovatky jsou vedeny v pravém úhlu. Podél cest jsou vysazeny keře, ze kterých se tvoří živé ploty. Osou symetrie může být hlavní komunikace vedoucí ke vstupu do objektu. Kroky se používají k přechodu z jedné úrovně do druhé.

Jaký je klasický styl:

• vhodné pro návrh centrální komunikace;
• jako dlažba se používá přírodní kámen, beton, dlažební desky;
• žulové dlažební kostky mohou být uspořádány do řad, oblouků, vějířovitě;
• chodník může být vyroben z klinkerových cihel;
• okraje chodníku jsou upevněny obrubníkem;
• cestičky jsou provedeny v uklidňujících barvách, využívají materiály přírodního odstínu, lze kombinovat maximálně 2-3 barvy.

japonský

Hlavním rysem tohoto stylu je asymetrie. Zahradní dekorace by se neměly opakovat. Cesty jsou klikaté, plošiny nepravidelného tvaru. Jako povlak se používají měkké materiály: písek, mramorová drť, štěrk, štěrk. Nad měkkou zemí jsou o pár kroků dále uspořádány ploché kameny.

Z dlažebních desek můžete vytvořit cestu krok za krokem a vyplnit vzdálenost mezi deskami trávou nebo mechem.

Země

Hlavní příjezdová cesta je kamenná. Zbytek zahradních cest lze vydláždit nepravidelnými dlaždicemi, dřevěnými prkny nebo řezy pilou, posypat pískem. Lze použít štěrkový kryt. Aby cestičky měly přirozený vzhled, jsou posypány pilinami, kůrou a jehličím. Ve venkovském stylu nejsou žádné hranice, kroky, jasné rovné linie. Cesty se klikatí, působí přirozeně, z přírodních materiálů.

Moderní trasy

Moderní zahrada je uspořádána v secesním stylu. Povrch vozovky tvoří dlaždice, dlažební kostky, dlažební kostky. Tratě mohou být rovné nebo klikaté. Centrem kompozice je dům. Jsou z něj vytvořeny cestičky a cestičky v zahradě. Dlažba může být z pevně dlážděného materiálu nebo jednotlivých desek posypaných pískem nebo štěrkem a oddělených trávou. Cesta je navržena formou geometrického vzoru, ornamentu, rovnoběžných řad, tkaní, vějíře.

Výrobní materiály

Materiál, ze kterého je povrch vozovky vyroben, by měl být kombinován s architektonickými formami a vegetací zahrady. Cesty a cesty jsou lemovány přírodními nebo umělými materiály.

Deska

Jedná se o ploché a někdy nerovné štípané desky z přírodního kamene obdélníkového, čtvercového, lichoběžníkového, trojúhelníkového tvaru.Mocnost vápence je 1,2 až 5 centimetrů. Hodnota je jiná. Desky jsou vyrobeny ze žuly, pískovce, břidlice, křemence. Materiál je odolný, praktický, odolný, krásný, ale drahý.

dlažebních desek

Je vyroben z betonu, terakoty, přírodního kamene. Vydrží velké zatížení. Betonové desky se vyrábějí vibrokompresí nebo vibračním litím. Tento materiál má nízkou nasákavost, vysokou pevnost, dobrou mrazuvzdornost, nízký otěr, dlouhou životnost (od 20 let).

Lité dlaždice mají lesklý povrch, lisované dlaždice mají drsný povrch. Takový materiál se snadno instaluje a opravuje, netaví se na slunci, nedrolí se mrazem a nevypouští škodlivé plyny. Je vhodné chodit po deskách na podpatcích, naboso, jezdit na kole, kolečkových bruslích.

klinker cihla

Tento materiál se vyrábí z hlíny vypalováním při vysokých teplotách. Je mnohem pevnější než beton, má nízkou nasákavost, odolává otěru a jakémukoli mechanickému namáhání. Může být použit v nepřátelském prostředí, aniž by se změnil jeho vzhled. Ve tvaru obdélníku. Povrch má hrubou texturu. Zbarvení - od světle žluté po tmavě hnědou.

Podívat se na Taky

Jak vyrobit drcené kamenné cesty v zemi vlastníma rukama, výběr materiálu a technologie

obložení

Je to zahradní podlaha. Podlaha pomáhá vybavit území venkovského domu. Terasová deska je vyrobena z kompozitního materiálu dřevo-polymer. Terasa se vlivem vlhkosti neznehodnocuje, na slunci nevybledne, snadno se instaluje a opravuje a má dlouhou životnost (minimálně 50 let). Palubní deska má krásný vzhled, příjemně se po ní chodí naboso.

Beton

Zahradní cesty mohou být betonové... Takový materiál je pevný, odolný a levný.Pro výrobu betonových dlažeb nakupují cement značky M500. Poté se připraví směs cementu, písku, štěrku, vody a barviva. Bednění nebo bednění se nalije betonovou maltou. Dekorativní embosování lze na povrch aplikovat pomocí padů připravených k použití.

Výztuž pomáhá zvýšit odolnost betonové vozovky.

Moduly

Odolné polymerové kompozitní moduly lze použít pro zahradní cesty. Tento materiál je odolný, mrazuvzdorný, nebojí se vystavení slunečnímu záření, mrazu, vlhkosti. Může trvat déle než 20 let. Moduly se montují pomocí západek. Mají žebrovaný povrch, který neklouže v zimě ani po dešti.

Plastický

Plastové dlaždice lze použít jako podložku na lavičku nebo houpačku nebo k vytvoření zahradní cesty. Děrované dlaždice mohou mít různé barvy, nejčastěji však zelenou, šedou. Velikost plastové dlaždice je 30x30 nebo 50x50 centimetrů. Plast není příliš pevný, rychle se láme, po dešti klouže, ale je to poměrně levný materiál.

Štěrk a drcený kámen

Zahradní dlažba může být štěrk nebo drcený kámen. Cesta může být přímá nebo klikatá. Je to snadné. Materiál je levný, prakticky se neopotřebovává, může hrát ochrannou roli - vytváří hluk při chůzi. Pravda, chodit po takovém povrchu v podpatcích je nepříjemné.

Guma

Gumový povrch vozovky je vyroben ve formě dlaždic, válečků, pryžové drti.Povrch pryžového pásového podvozku je měkký, pohodlný na chůzi, reliéfní struktura snižuje kluznost. Pryžové dlaždice jsou vyrobeny z použitých pneumatik. Guma nevlhne, nehromadí vlhkost, dobře odolává nízkým i vysokým teplotám.

STROM

Přístup k domu, přístavky, rekreační oblast může být vyrobena z dřevěných desek, trámů, řeziva. Desky se skládají na štěrk, písek, fólii. Odřezky konopí nebo stromů jsou částečně zakopány v zemi. Strom je ošetřen lněným olejem nebo prostředkem odpuzujícím vodu, aby se prodloužila jeho životnost.

plastové lahve

Zahradní cesty v zemi mohou být vyrobeny z plastových lahví. Takový materiál neabsorbuje vlhkost, nehnije, nezhoršuje se a má dlouhou životnost. Je pravda, že takový povlak nevydrží významné zatížení. Nejčastěji jsou cestičky na zahradě ze zátek nebo ze dna lahví.

říční kámen

Oblázky z břehů řek nebo moří se dají použít k vydláždění polních cest. Tento povlak je velmi odolný a odolný vůči vnějším faktorům. Je pravda, že pod tlakem se na místě mohou plazit oblázky. Cestu je vhodné oplotit obrubníkem.

rozbité keramické dlaždice

Z fragmentů dlaždic různých tvarů a barev můžete vyrobit betonovou desku o rozměrech 50x50 centimetrů. Pro výrobu čtvercové desky z dřevěných desek se dlážděná bitva položí lícem dolů, přičemž mezi úlomky zůstanou malé mezery. Poté se forma vylije betonem a nechá se vyschnout.

Před položením zahradní cesty vytvořte několik bloků dlaždic a poté je položte na polštář z písku.

Proveďte plánování a značení

Před uspořádáním zahradních cest se vytvoří náčrt na listu papíru, na kterém jsou nakresleny hlavní objekty místa a jejich přístupy. Ve fázi návrhu je nutné vzít v úvahu terén a stav půdy.Šířka dráhy závisí na účelu a počtu lidí, kteří po ní budou zároveň chodit. Standardní šířka je 0,50 až 2 metry.

Poté se podle nakresleného náčrtu provede značení na místě. Začínají to od centrálního vchodu. Malé kolíky jsou zaraženy do země ve vzdálenosti 0,50 až 1 metr od sebe. Přes kotníky je přetaženo lano. Šířka dráhy se nastavuje pomocí metru a kolejnice.

Kroky instalace

Vývoj zahradní cesty se provádí ve 3 krocích:

1. Kope se příkop.
2. Vyplní se drcený štěrkový polštář a vrstva pískové podestýlky.
3. Pokládá se dlažba.

Příkop

V hranicích značení se lopatou odstraní drn, odstraní se kameny a vykopou se kořeny stromů. Poté se odstraní příkop o hloubce 0,4 až 1 metr. Půda na dně výkopu je pečlivě zhutněna.

Příprava základny

Příkop je pokryt vrstvou suti o výšce 10 až 15 centimetrů. Pokud je vytvořena silnice pro vjezd automobilů, vrstva drceného kamene se zvýší na 20-50 centimetrů. Drcený kámen se utlačí vibrační deskou a nasype se na něj písek s vrstvou 5-10 centimetrů a vyrovná se. Pro lepší zhutnění se písková vrstva posype vodou. Na dně příkopu můžete položit geotextilii, poté nalít drcený kámen a písek.

Na samém konci se přebytečná písková vrstva odstraní dřevěnou latí a nastaví se úroveň svahu. Cesta je provedena pod mírným úhlem a mírně zvýšená, aby se tam po dešti nehromadila voda, neaplikuje se zemina.

Jak položit dokončovací materiál

Dokončovací fáze - dlažba. Materiál je vybrán v závislosti na stylu webu. Před dlážděním se v případě potřeby instalují obrubníky.Dlaždice nebo kámen se nepokládají blízko, ale zanechávají malé mezery (až 5 milimetrů). Tyto švy jsou pokryty jemnozrnným pískem. Deska nebo kámen se po položení podbíjí vibrační deskou s pryžovou podložkou, aby se vyhladily případné nerovnosti.

Podívat se na Taky

Pravidla pro vlastní instalaci a připojení trouby

Povlak můžete položit na betonový roztok. Na dno výkopu se položí drcený kámen (30 centimetrů), poté se na něj nasype vrstva písku (10 centimetrů), betonová malta (12 centimetrů), dlaždice nebo kámen tam ležel. Když se povlak "přilepí" na beton, švy se nalijí cementovou maltou.

Jemnosti designu a dekorace

Na území u domu vybavují cesty jedním, maximálně 2-3 vybranými materiály. Při navrhování povrchu vozovky se drží určitého stylu. Dekorativní obklady nebo kámen by měly ladit s fasádou domu. Například srubovou stavbu doplňuje řezivo nebo cesty z přírodního kamene.

Pro venkovský styl je vhodná štěrková cesta. Po stranách může být ozdoben květinami nebo keři. Budova v anglickém stylu je obklopena cihlovými cestami. Pro dům ve skandinávském duchu je vhodná dlažba z dlažebních kostek, dlažebních kostek, oblázků.

Použijte geomřížku

Jsou to vzájemně propojené plastové buňky různých tvarů. S jejich pomocí jsou v okolí domu položeny cesty. Buňky mohou být čtvercové, kosočtverečné, voštinové. Prázdné prostory jsou vyplněny štěrkem, drceným kamenem, zeminou, čímž tvoří pevný a stabilní základ. Geomříž zabraňuje pohybu vrstev zeminy, erozi položeného krytu.

Před instalací geomříže vykopejte výkop o hloubce 30 centimetrů.Geotextilie jsou položeny na dně, poté je instalována síťovina. Buňky jsou pokryty štěrkem, a to je vše - kryt je připraven. Nahoru můžete nalít vrstvu písku a položit na něj dlaždice.

Geomříž lze do poloviny naplnit sutí, dále zeminou a trávníkem.

Jak používat formuláře připravené k použití

Na místě si můžete vytvořit dráhu pomocí hotové plastové formy, která se prodává v železářství. Taková šablona napodobuje kameny nebo desky položené vedle sebe. Zalévá se betonovou maltou. Do betonu lze přidat barvivo, které kamenům dodá přirozenou barvu.

Nejprve se vytáhne příkop, udusí se, nasype se vrstva suti a písku a hojně se zalije. Forma mazaná strojním olejem je umístěna na rovný povrch. Do šablony se nalije směs cementu M500, písku, drceného kamene, změkčovadla, barviva a vody.

Po 6 hodinách, kdy beton „ztuhne“, lze bednění odstranit. Roztok schne asi 3 dny. Den po nalití by měl být beton navlhčen a pokryt igelitem. Při pokládce takového povrchu vozovky lze vynechat obrubníky.

Profesionální tipy a triky

Pár tipů od profíků:

• zvelebení území začíná obřadní zónou;
• nejlepší materiály by měly být před verandou a až k bráně;
• cesty vedoucí k hospodářským budovám mohou být vyrobeny z levnějších materiálů;
• polní cesta může být pokryta štěrkem nebo pískem;
• v klasickém stylu jsou po stranách povrchu vozovky instalovány obrubníky;
• vedlejší cesty mohou být omezeny kamenem nebo cihlou;
• povrch vozovky lze kombinovat, materiály musí barevně i strukturou ladit (například oblázky a balvany, štěrk a kameny);
• při terénní úpravě místa je lepší použít materiály, které jsou v sousedství;
• po stranách cesty můžete nainstalovat podsvícení, to znamená solární lampy.

Originální příklady a nápady na design v zemi

Vzhled příměstské oblasti a dojem, který na hostitele nebo hosta udělá, závisí na správně vybraných materiálech a správně položených cestách v zahradě. I drahý materiál, položený tak či onak, může zkazit výhled na oblast.

Než začnete organizovat potenciální zákazníky, měli byste:

• přemýšlejte o tom, kam povedou, cesty by se v plotě neměly mazat;
• vyberte materiál, který bude v souladu s fasádou domu a vegetací.

Zajímavé nápady pro vytváření tratí v zemi:

1. Z divokého kamene. Takový materiál je odolný proti opotřebení a trvanlivý Povrch vozovky je tvořen plochými kamennými deskami nepravidelného tvaru. Jsou naskládány vedle sebe a zanechávají malou mezeru. Spáry lze zasypat pískem, jemným štěrkem, případně tam vysázet rostliny (mech, tráva). Okolo takové cesty je vhodné vysadit bujné květiny.
2. Japonský styl. Cesty mohou být vyloženy plochými kameny rozmístěnými od sebe ve vzdálenosti jednoho schodu. Mezi nimi by měly být nality malé oblázky. Po cestě můžete postavit nízký dřevěný most přes stylizovanou kamennou řeku protínající cestu. Na obou stranách je třeba zasadit stromy, vysoké keře, jejichž větve se budou sklánět nad chodcem.
3. Jehličnatý les.Borovicové nebo smrkové řízky zaražené do země, položené ve vzdálenosti kroku, lze posypat suchým jehličím. Místo kácení stromů můžete položit ploché kameny. Po obou stranách cesty je nutné zasadit kapradiny, cedr, smrk nebo borovici.
4. Štěrkové cesty. Malou plochu lze opticky zvětšit vytvořením klikatých cest pokrytých štěrkem. Na jedné straně silnice by měly být vysázeny vysoké stromy a na druhé nízké květiny. Po okrajích cesty lze nainstalovat sotva znatelné okraje. Do geomříže lze nasypat štěrk. Tato cesta po deštích „neujde“.
5. Imitace štěrku nebo štěrku. Šedou betonovou nebo asfaltovou vozovku lze přeměnit poprášením práškem, který simuluje písek, štěrk, suť nebo kámen. Po takové cestě můžete chodit i v podpatcích, protože velikost částic je pouze 1-2 milimetry. Prášek se nasype v tenké vrstvě na povrch ošetřený lepidlem nebo na beton, který ještě „neztuhl“.
6. O řezech. Kulaté řezy stromů se pokládají na zem nebo vrstvu suti a písku. Cesta se může skládat z řezů velkého a malého průměru. Jsou předem ošetřeny ochrannou sloučeninou. Tato cesta je krásná v zahradě, obklopená vysokými stromy a keři.
7. Z klinkerových cihel. Úzká klikatá cestička z terakotových cihel, procházející mezi keři a záhony, dodá zahradě jedinečný vzhled. Takový povlak vypadá vhodně v blízkosti cihlového domu.