13 hlavních vad laku, jejich příčin a jak chyby odstranit sami

Malířské práce vyžadují určitou zkušenost, dodržování technologických požadavků na nanášení barev a laků. Vzhled vad v laku je vysvětlen nedodržením podmínek uvedených v pokynech výrobců, nedbalým přístupem k provedené práci. Oprava chyb bude vyžadovat další úsilí a náklady na materiál.

Běžné vady laku

Poškozená vrstva barvy a laku na výrobku kazí panely vzhled a poškozují ochranné vlastnosti nátěrových materiálů. Hlavním důvodem chyb v práci je nedodržení technologických požadavků uvedených v pokynech výrobců.

Tabulka možných vad laku:

názevPopisPříčina události
PavoukpraskáníPorušení počáteční a konečné fáze procesu barvení
KráteryPorušení integrity povlakuNedbalé dodržování technologických požadavků
Vrásky

 

Zvlněné pruhyHustá barva a přehřívání povrchu
Příliv

 

Objevte se svisleNesprávně připravená směs barvy a rozpouštědla
Delaminace

 

Špatná přilnavost k podkladuZnečištění, barva je příliš hustá
Oblačnost

 

zbarveníPorušení teplotního režimu, koncentrace rozpouštědla v nátěru
kapky

 

Kapky na průhledných panelechNízká viskozita barvy
Inkluze

 

Prach na lakovaném povrchuNepřesnost, prach v místnosti
nadýmání

 

Místní přidělení

 

vysoká vlhkost
Nízká krycí schopnostPrůsvitný základní lakNerovnoměrné zbarvení
Stožár

 

Nedostatek leskuPorušení teplotního režimu barvení
Rizika

 

Značky broušeníHrubá abrazivní barva s nízkou viskozitou
Zhoršená přilnavost lakovaného povrchuNedostatečná přilnavost k podkladuPříčinou vady je nesprávná příprava povrchu pro lakování.

Poškozená vrstva barvy a laku na výrobku kazí panely vzhled a poškozují ochranné vlastnosti nátěrových materiálů.

Pavouk

Trhliny se objevují při vysoké vlhkosti základního nátěru, při pokojové teplotě nad +20 stupňů, pod vlivem přímého slunečního záření.

Krátery

Vzhled děr v laku o průměru od několika mikronů do 1 milimetru.

Důvody vzhledu:

  • nedostatečné odstraňování prachu;
  • pěna v barvě za míchání;
  • stopy na bázi tuku.

Když se nátěrové materiály dostanou do kontaktu s pryžovými těsněními, velikost kráterů se zvětší.

Vrásky

Po vysušení se na povrchu tvoří podélné nebo příčné hlízy.

důvody:

  • tloušťka vrstvy barvy přesahuje normu;
  • konzistence husté barvy;
  • proces lakování probíhal pod vlivem slunečního záření, které způsobilo nerovnoměrné zahřívání vrstvy barvy.

Po vysušení se na povrchu tvoří podélné nebo příčné hlízy.

Porušení pravidel pro proces přípravy a lakování vede k negativnímu výsledku.

Příliv

Při natírání svislých ploch vzniká průhyb v podobě zmrzlých vln.

Problém je:

  • nadměrné používání rozpouštědel;
  • nedostatečná koncentrace rozpouštědla v barvě;
  • naneste lak na mokrou základnu;
  • stříkání barvy nebo laku ze špatného úhlu.

Zvýšení nebo snížení tekutosti barvicí kompozice také ovlivňuje kvalitu povrchové vrstvy.

Delaminace

Při této vadě se lak odlupuje od základní vrstvy skloviny; email opouští základní nátěr nebo se rozvrství v tloušťce vrstvy barvy.

Příčinou nedostatečné přilnavosti může být:

  • základní nátěr se nanáší na povrch, který není po broušení očištěn od nečistot a není odmaštěn;
  • nekompatibilita ve složení tmelu a smaltované barvy;
  • nekvalitní rozpouštědlo pro laky a barvy;
  • nadměrná tloušťka základní vrstvy;
  • přeexponování vrstvy smaltu před aplikací laku;
  • navlhčení a oprášení základní vrstvy před aplikací laku.

Lak se nanáší nejpozději 8 hodin po zaschnutí vrstvy smaltu.

Oblačnost

Po zaschnutí se na smaltu nebo laku může objevit tmavší skvrna.

Hlavním důvodem je porušení teplotního režimu a norem pro aplikaci barvicí kompozice.

Hlavním důvodem je porušení teplotního režimu a norem pro aplikaci barvicí kompozice. Při malování a lakování by teplota neměla překročit +40 stupňů a klesnout pod +18. Zákal vzniká při nanesení 2. a 3. vrstvy laku na mokrý povrch. Nedostatečné množství tužidla nebo špatné smíchání se smaltem.

kapky

Na čirých panelech je vidět přebytek vytvrzené emailové barvy. Smalt obsahující vyšší než standardní ředidlo má nízkou viskozitu a netuhne se základním lakem.

Barva se nanáší na povrch znečištěný mechanickými nečistotami.

Zvýšená tekutost díky pomalému odpařování rozpouštědla při nízké okolní teplotě, velký průměr trysky, chlazený povrch laku, podchlazený nástřikový materiál. Nadměrný tlak opouští hrot pistole na blízko.

Inkluze

Na čerstvě natřeném povrchu jsou viditelné částice prachu po provedení technologické operace nebo vyčištění dílu. Mezi zdroje prachu patří abraziva, pracovní oděvy, nářadí, vnitřní vzduch a špinavé vnitřní podlahy.

Otok

Odstraňte barvu nebo lak, aniž byste narušili celistvost vrstvy barvy. V místech, kde se usazují páry obsažené ve vzduchu, vznikají bobtnání. V některých případech je příčinou bublin tvrdá voda (soli, které obsahuje). Natírání povrchů opatřených základním/tmelem, které nejsou zcela vytvrzené, způsobí kondenzaci vody na povrchu.

Nízká krycí schopnost

Spodní vrstva je viditelná přes horní vrstvu. Barva neměla jednotnou (nerozmíchanou) konzistenci. Smalt byl nanesen příliš tence nebo nerovnoměrně. Doba sušení není překročena.

Smalt byl nanesen příliš tence nebo nerovnoměrně.

Stožár

Nedostatek lesku lakovaného povrchu, garantovaný výrobcem smaltu, je důsledkem:

  • nadměrná tloušťka barvicí vrstvy;
  • vysoká vlhkost v místnosti;
  • rychle se odpařující ředidlo (na povrchu se usazuje vlhkost);
  • tlak v trysce pistole je vyšší než normální;
  • teplota vzduchu pod +18 stupňů.

Lesk smaltu je zvláště náročný z hlediska kontroly teploty.

Rizika

Po zaschnutí jsou pod vrstvou barvy patrné škrábance, které zůstávají po broušení napenetrovaného povrchu.

Nepřilnutí k lakovanému povrchu

Nedostatečná přilnavost barvy k podkladu: kov, dřevo, beton. Důvody závady:

  • přítomnost kondenzace, prachu, koroze, stop oleje a vosku na připraveném povrchu;
  • prach v místnosti;
  • přehřátý nebo podchlazený povrch.

Pro lakování hliníkových povrchů jsou nutné speciální emaily.Před zahájením opravy poškozeného laku je nutné zjistit příčinu problému.

Řešení běžných problémů

Způsoby odstraňování poruch jsou velmi podobné, bez ohledu na příčinu. Drobná poškození se odstraní jemným brusivem, například když se objeví vrásky, pruhy nebo je spodní vrstva průsvitná. Po broušení je poškozená oblast tónována tenkou vrstvou.

oprava auta

K odstranění závažnějších defektů je nutný nový cyklus barvení:

  1. S pavučinou se natřená vrstva sloupne jemnozrnným brusným papírem. utírat prach; barevný.
  2. Po vzniku kráterů se barva očistí až k základnímu nátěru, zbaví se prachu, odmastí a nalakuje.
  3. Odstranění průhybů se provádí pomocí brusného papíru krok za krokem:
  • počáteční ošetření zrnem P600;
  • další fáze - Р1200;
  • poslední je P2000. Drobné usazeniny jsou odstraněny brusivem P1200 a P2000.
  1. Při loupání je nutné dodržet podmínky čistoty a teploty při nanášení barvy. K nápravě vady je křovina zcela vyčištěna, oprášena, nanesena tmel, základní nátěr, barva a lak.
  2. Zakalené místo se odstraní na základně, celá technologická operace se opakuje od samého začátku.
  3. Oblast s prachovými inkluzemi je odstraněna a přelakována.
  4. Bublinky se odstraní v pevné vrstvě, načež se barvení znovu opakuje.
  5. Nerovnoměrnost tónu na nenápadných místech se eliminuje leštěním. V ostatních případech se brousí a přelakuje podle technologie.
  6. Abyste skryli vznikající stopy po broušení (škrábance), odstraňte z vadného místa nátěr. Přebrousit jemnějším brusivem, poté základním nátěrem a nátěrem.
  7. Porušení přilnavosti barvy k podkladu vyžaduje odstranění naneseného nátěru a opakování technologického cyklu podle návodu.

Při provádění malířských prací je třeba se seznámit s technologickým postupem.

Prevence vad laku

Aby se předešlo předčasnému zničení laku, před zahájením lakování je nutné určit:

  • jaké formulace jsou vhodné pro nejlepší přilnavost k povrchům vybraným pro lakování;
  • kolísání teploty;
  • vystavení vlhkosti;
  • chemická a mechanická odolnost.

Zohlednění uvedených kritérií je základem pro získání krásného a odolného nátěru. Neopatrné čtení nebo ignorování pokynů výrobce jsou nejčastější chyby, kterých se neprofesionální malíři dopouštějí. Při nátěrech kovových konstrukcí zapomínají na dodatečnou protikorozní ochranu při přípravě povrchů. Na stříbrném kovu se často vyskytuje vada „jablka“: kombinace světlých a tmavých skvrn. Při lakování je důležité respektovat tlak, průměr trysky, teplotní soulad mezi promítanou barvou a povrchem.



Doporučujeme vám přečíst si:

TOP 20 nářadí pouze na čištění dřezu z umělého kamene v kuchyni