Zařízení a rozměry stříkacích kabin pro automobily, jejich typy a princip činnosti

Lakování karoserie se provádí za zvláštních podmínek. V opačném případě nebude nanesený materiál ležet naplocho na kovu, a proto je nutné operaci opakovat. Aby se předešlo takovým následkům, postup se provádí ve speciální stříkací kabině, která udržuje požadovanou teplotu a úroveň vlhkosti a také filtruje nečistoty ze vzduchu.

Co je stříkací kabina pro automobily?

Při lakování karoserie je třeba dodržovat následující podmínky:

• zahřejte vzduch na určitou teplotu;
• odstranit velké a malé částice prachu ze vzduchu;
• dostat tlak na určitou úroveň.

Doporučuje se také instalovat jasné osvětlení, které odhalí všechny vady laku na různých částech karoserie.

Tyto podmínky splňuje speciální lakovací kabina, která:

• automatizuje proces lakování;
• nezávisle řídí úroveň tlaku a teploty vzduchu, je-li to nutné, změnou těchto parametrů;
• odstraňuje těkavé prvky ze vzduchu;
• vyrobené z materiálů odolných proti výbuchu.

Stříkací kabina je speciální box s posuvnými dveřmi, jejichž rozměry jsou 1,5-2krát větší než rozměry automobilu. Mimo tuto strukturu je umístěna většina vestavěných automatizačních ovladačů. Pokud tento box umožňuje vyschnutí vozu, pak jsou stěny a podlaha dodatečně izolovány pomocí minerální vlny, pěnového polystyrenu nebo sklolaminátu z minerálních komponentů na bázi akrylátového pojiva.

Princip zařízení a fungování lakovací kabiny

Lakovací kabina pro lakování auta by měla obsahovat následující:

1. Vzduchový kompresor s tlakem 8-12 atmosfér. Tato jednotka musí být vybavena odlučovačem oleje a vody a nádrží.
2. Fanoušci. Pro lakovací kabinu bude potřeba hustilka a zásoba.
3. 4 reflektory o výkonu 1,5 kW obsahující halogenové žárovky nebo horkovzdušnou pistoli. Tyto složky jsou nezbytné pro sušení těla.
4. Látkové hydraulické filtry.
5. Led světla.
6. Dlouhé zářivky.
7. Vyztužená polypropylenová fólie.

Podívat se na Taky

Jak a čím malovat PVC okna vlastníma rukama doma

Stříkací kabina navíc obsahuje topné těleso. Boxy musí být navíc vybaveny systémem procesní automatizace, který udržuje požadované parametry (teplota vzduchu, vlhkost a další) na dané úrovni.

Přítomnost dvou filtrů se považuje za nezbytnou pro lakování komor:

1. Hrubý úklid. Tento filtr je umístěn za ventilátorem. Tato jednotka je navržena k odstranění částic barvy a prachu, pevných nečistot ze vzduchu. Tento filtr chrání druhý ventilátor.
2. Jemné čištění. Skládá se především z listových nebo voštinových filtrů, které odstraňují ze vzduchu ty nejmenší nečistoty.

Při výběru takových boxů je třeba vzít v úvahu následující: konstrukce komor by měla poskytovat spolehlivou ochranu před výbušnými plyny, vylučovat zpětný pohyb ohřátého vzduchu potrubím a automaticky vypnout vytápění ventilátorem. Kromě toho byste měli věnovat pozornost výkonu používaných zařízení. Zejména při použití slabého ventilátoru se uvnitř krabice mohou tvořit oblasti turbulence, v důsledku čehož bude barva ležet nerovnoměrně.

Pro úsporu energie jsou lakovací kabiny vybaveny systémem recirkulace vzduchu, který se spouští po nalakování vozu. K tomu jsou přívodní a výfukové průduchy vzájemně propojeny ventilem.

Lakování automobilu v takové komoře se provádí v několika fázích:

1. Vzduch je odebírán zvenčí, po kterém jsou přicházející hmoty očištěny od kontaminace.
2. Vstřikování vzduchu a zahřívání na 25-30 stupňů.
3. Lakování aut.
4. Strojové sušení, při kterém se vzduch v boxu ohřeje na 30-60 stupňů.

Postup lakování závisí na typu vozu a řadě dalších vlastností. Osobní vozy jsou ošetřeny stříkacími pistolemi. Ale pro lakování velkých vozidel se používá speciální vodní clona.

To znamená, že v tomto případě je smalt dodáván v nepřetržitém proudu z trysek umístěných ve stropě a stěnách.

Hlavní odrůdy

Klasifikace lakovacích kabin se provádí podle několika kritérií. Podle konstrukce ventilačního systému jsou tyto boxy rozděleny do následujících typů:

• s výfukovými ventily po obvodu (považováno za nejlepší možnost);
• s výfukovými ventily umístěnými uvnitř podlahových mezer;
• s výfukovými motory skrytými na zemi ve speciálních zákopech.

Podívat se na Taky

Odrůdy zinkových barev a top-6 formulací, aplikační technologie

Na stejném základě se rozlišují následující typy bydlení:

1. Tlakové komory. Tyto modely jsou populárnější než ostatní. V takových boxech se používají účinnější ofukovací ventilátory, které zvýšením vnitřního tlaku zabraňují vnikání prachu a jiných nečistot do komory. Díky tomuto provedení dílec nevyžaduje dodatečné těsnění.
2. S procházejícím průvanem. V tomto případě jsou použity 2 ventilátory stejného výkonu.
3. S větrem. V takové místnosti je odtahový ventilátor účinnější než ventilátor.

Podle konstrukčních prvků a výkonu jsou stříkací kabiny rozděleny do následujících typů:

1. Průmyslové modely. V takových boxech jsou umístěna zařízení pro lakování velkých vozidel, dopravních pásů (kolejnic), hydraulických košů a dalších zařízení.
2. Obchodní modely. Tento typ zastřešení je vzhledem k velikosti komory určen pro lakování automobilů.
3. Modely pro domácnost. Tento typ kamer je vybaven pouze nezbytnými zařízeními.

Kromě těchto gradací se klasifikace lakovacích kabin provádí s ohledem na konstrukční vlastnosti. Ve velkosériové výrobě se používají projíždějící (jízdní) modely, které umožňují průběžné opracování karoserií automobilů v rámci procesu montáže. Komerční boxy mají slepou konstrukci s dvířky pro vjezd a výjezd vozidla.

Na co si dát při výběru pozor

Při výběru krabice byste měli věnovat pozornost následujícím bodům:

1. Úroveň požární bezpečnosti.Tento parametr závisí nejen na výše uvedených okolnostech (typ dokončovacích materiálů, povaha větrání atd.). Také, aby se zabránilo požáru, musí být box vybaven hasicím systémem.
2. Design. Ve vysoce kvalitní krabici by měly být kromě přítomnosti větrání a vytápění vyloučeny "mrtvé" zóny.
3. Povaha fanoušků. Pro lakování aut musí vzduch cirkulovat rychlostí 0,25-0,35 m/s.
4. Výkon výměníku tepla.Vestavěné zařízení by mělo udržovat teplotu na +22 stupňů.
5. Povaha osvětlení. Jas použitých zařízení nesmí být menší než 1200 luxů. Lampy v krabicích jsou umístěny nahoře a dole.
6. Základna. Je lepší použít komory s betonovou základnou.
7. Přítomnost nouzového východu.

Podívat se na Taky

Paleta barev chameleonových barev a zvláštnosti jejich aplikace na auto

Kromě toho je třeba věnovat pozornost provozu sušicí komory. Tento proces by neměl trvat déle než 20 minut. Je také důležité zvážit povahu činnosti ústředny. Tento proces by měl být uživatelsky přívětivý. A kontrola barvy se provádí pomocí vestavěné automatizace.

Recenze nejlepších modelů

Výše uvedená kritéria výběru odpovídají třem značkám fotoaparátů:

• OSKAM;
• OSKAS;
• Nordblerg.

Produkty těchto značek se mezi sebou liší výkonem instalovaných ventilátorů, rozměry, charakteristikami výměníku tepla a dalšími parametry. Společnosti "OSKAM" a "OSKAS" vyrábějí krabice s podobnými vlastnostmi, a proto je cena těchto výrobků stejná.

Krabice značky Nordberg jsou považovány za dražší.Tato společnost totiž při výrobě svých produktů používá italské, tchajwanské a čínské komponenty. Nordberg boxy jsou certifikovány v Evropě a USA. Uvnitř fotoaparátů této značky se používají zejména osvětlovací zařízení Phillips.