Technické vlastnosti smaltu HS-436 a návod k použití kompozice
Použití smaltu HS-436 je opodstatněné v loďařském průmyslu. Tento materiál chrání ocelové povrchy před korozí. Barva je odolná vůči vlhkosti, olejům, benzínu. Vyznačuje se také odolností proti oděru a vlivu klimatických faktorů. Kompozice se používá k ochraně vodorysky lodi. Materiál je vyroben na bázi pryskyřic - kompozice obsahuje vinyl a epoxid.
Zvláštnosti kompozice
Smalt XC-436 patří do kategorie produktů, které obsahují dvě složky. Složení je na bázi epoxy-vinylu. Aktivně se používá pro zpracování ocelových povlaků. Látka je určena pro trupy lodí. Dobře se hodí pro použití ve vodě. Smalt je také vhodný pro zpracování řezné plochy a vodorysky.
Materiál se vyznačuje vysokým stupněm odolnosti vůči vlivu negativních faktorů. Je odolný vůči topnému oleji, mořské soli a benzínu. Kromě toho kompozice normálně vnímá účinky motorové nafty nebo olejů.
Použití smaltu zabraňuje tvorbě koroze.Po úplném zaschnutí se smalt vyznačuje vysokým stupněm pevnosti. Z tohoto důvodu je kompozice vhodná pro aplikaci na oblast s proměnlivou vodoryskou ledoborce. Látka se vyznačuje přítomností všech potřebných certifikátů.
Specifikace laku
Barvivo se prodává v baleních po 25 a 50 kilogramech. Přítomnost rozpouštědel v kompozici dává výraznou vůni. Po skončení doby polymerace se aroma přestane uvolňovat. Pomocí smaltu je možné chránit povrch před atmosférickými vibracemi a mechanickým poškozením.
Ředící
Pro ředění se používají látky R-4 a R-4 A.
Barevná paleta
Smalt má různé odstíny. Sortiment zahrnuje barvy černá, zelená a červená.
Míra spotřeby
Při použití smaltu by tloušťka vrstvy měla být 235-325 gramů na čtvereční metr povrchu nátěru. V tomto případě stačí 1 litr látky na 3,6-5 metrů čtverečních. Barva by měla být aplikována ve 2-4 vrstvách - vše závisí na vlastnostech operace.
jak suché
Pigment rychle schne i při vysoké vlhkosti. Doba schnutí první vrstvy je 3 hodiny. Toto období je pozorováno při teplotním režimu +20 stupňů. Poté je povoleno nanášet následující vrstvy. Polymery tuhnou rovnoměrně a nepraskají. V tomto případě se vnitřní napětí neobjeví.
Životnost nátěru
Smalt se prodává v kovových nádobách nebo jiných nádobách o objemu 25 a 50 litrů. Pro dosažení požadované viskozity se doporučuje kompozici před použitím naředit. Poté se doporučuje přidat do kompozice desetinu objemu ředidla.
K ředění látky je také povoleno použít technický aceton.
Hotovou kompozici se doporučuje aplikovat do 12 hodin. Doba použití zpracovávaného produktu je dána počtem vrstev. Dvouvrstvou fólii lze používat 2 roky. V tomto případě je životnost 4 vrstev smaltu minimálně 4 roky.
Tabulka funkcí
Hlavní vlastnosti povlaku jsou uvedeny v tabulce:
| Viskozita podle VZ-246, tryska 4 mm, 20 stupňů | 30 sekund |
| Náklady při aplikaci s vrstvou 50-70 mikrometrů | 235-325 gramů na metr čtvereční nebo 1 litr na 3,5-5 metrů čtverečních |
| Podíl netěkavých složek | 40-45 % hmotnostních, 23-27 % objemových |
| Základní nátěr před použitím | VL-023 AK-070 XC-010 EP-0263 S |
| Doba schnutí vrstvy při teplotě +20 stupňů | 3 hodiny |
| Doba použitelnosti po přidání tužidla | 8 hodin při teplotě +20 stupňů |
| Oblast použití | odolné epoxidové nátěry základní nátěr |
| Příprava k použití | promíchejte v celém objemu; zavést tužidlo; počkejte půl hodiny; ošetřete připravený povrch. |
| Funkce aplikace | lépe - váleček nebo airless sprej přijatelné - kartáč nebo pneumatický nástřik |
| Aplikace na podvodní úlomky | 4 vrstvy |
| Použití variabilní vodorysky na oblast | 3 vrstvy |
| Vlhkost vzduchu | 80 % nebo méně |
| Provozní teplota | od -15 do +30 stupňů |
| Mezidoba sušení | 2-3 hodiny |
Aplikace
Nátěr byl vyvinut pro použití při stavbě lodí. Hmota je vhodná pro aplikaci na ocelová pouzdra. Navíc bylo složení vhodné pro vnější i vnitřní použití.
Podvodní nátěry si při použití ve čtyřech vrstvách mohou zachovat své ochranné vlastnosti po dobu 4 let.Pokud je v oblasti variabilní vodorysky použit třívrstvý nátěr, je nutné jej každé 2 roky obnovit.
Mezi hlavní oblasti použití smaltu XC-436 tedy patří:
- vnější nátěry podvodních úlomků trupů lodí;
- kreslení na čáru ponoru;
- nátěry interiérů trupů, nátěry konstrukcí v nákladových prostorech;
- aplikace na přemosťovací podpěry;
- úprava přistávacích stupňů, lůžek a dalších prvků přístavu pro ochranu proti korozi;
- Kovové úlomky barvy vzduchové komory;
- úprava podmořských potrubí.
Manuál
Aby bylo použití látky účinné, existuje specifická aplikační technika. Proces je rozdělen do několika fází. Nejprve je třeba připravit povrch a připravit smalt. Poté můžete přistoupit k aplikaci kompozice s ohledem na dodržení vícevrstvé technologie. Je také nutné kontrolovat kvalitativní charakteristiky povlaku.
Některá barviva lze aplikovat v zimě, kdy je teplota vzduchu -15 stupňů. Zároveň je horní hranice pro použití smaltu XC-436 +35 stupňů. Pokud podmínky nejsou splněny, zvyšuje se pravděpodobnost prasknutí.
Přípravné práce
Hustá emulze se musí nejprve naředit. V důsledku toho by měl získat konzistenci zakysané smetany. V souladu s pokyny je povoleno přidat do kompozice ne více než jednu desetinu ředidla. Tekutý smalt se nanáší rovnoměrněji. Může být použit bezvzduchovým stříkáním.
Nejprve se doporučuje na 1 díl hmoty nabrat až 0,025 dílu tužidla. K tomu je vhodný AF-2, který toleruje negativní teploty, nebo DTB-2 - tato kompozice se používá výhradně při teplotách vzduchu nad 0.V chladném počasí hmota okamžitě získává pevnou strukturu. Po přidání tužidla se doporučuje dobře promíchat a poté nechat alespoň 30 minut odstát. To pomůže zahájit polymerační reakci.
Je důležité použít emulzi okamžitě, protože proces polymerace nelze zastavit, a proto se zbytky barviva při jakékoli možnosti skladování zhorší.
Technika barvení
Pro aplikaci se doporučuje použít štětec nebo bezvzduchové stříkání. V tomto případě je třeba dodržovat následující pravidla:
- Před aplikací hmoty očistěte kovový povrch. V tomto případě se doporučuje odstranit olejové skvrny, rez, odštípnuté úlomky. Práce by měla být prováděna pískovacími nástroji. Stupeň čištění povlaku je regulován GOST 9.402.Pokud nelze starou vrstvu barvy odloupnout, doporučuje se povlak opustit. Je povoleno malovat na smalt.
- Povrch napenetrujte. To pomůže zajistit požadovanou přilnavost smaltu ke kovu nebo starému povrchu. Pro získání jednotného filmu je nutné použít primer VL-023. Pomáhá skrýt drobné nedostatky a nesrovnalosti. Tloušťka této vrstvy by měla být relativně malá - do 20 mikronů.
- Po zaschnutí nátěru se doporučuje nalít připravený email do válečkové nádoby nebo jím naplnit stříkací pistoli.
- Každou vrstvu povrchu sušte až 2,5 hodiny. Vzhledem ke zvláštnostem provozu může být látka aplikována v několika vrstvách.
Preventivní opatření
Polyvinylchlorid, který je obsažen ve sklovině, je považován za hořlavou látku. Pro barvení se doporučuje používat ochranné prostředky.
Podmínky a lhůty skladování
Materiál by měl být skladován mimo vlhkost nebo přímé sluneční záření. Doporučuje se udržovat smalt mimo zdroje tepla. Kompozice by měla být uložena ve speciální místnosti. Jeho trvanlivost je navíc 1 rok od data vydání. Je povoleno skladovat látku při teplotách od -40 do +30 stupňů. Při teplotách pod -25 stupňů však nelze sklovinu skladovat déle než měsíc. Smalt XC-436 je považován za poměrně účinný nástroj, který spolehlivě chrání kovové části před korozí. Nejčastěji se látka používá při stavbě lodí. Někdy se však používá i v domácích podmínkách.