Názvy automobilových čalounických lepidel a pravidla použití
Bez ohledu na to, jak se řidič o auto stará, obložení interiéru se časem opotřebuje. V tomto případě bude nutné znovu zapojit materiály, kterými jsou opláštěny dveře, strop a další pokojové desky. Tento postup se provádí pomocí specializovaných formulací. Výběr lepidla pro utažení interiérů automobilů do značné míry závisí na typu potahového materiálu.
Primární požadavky
Při výběru lepidla používaného pro dekoraci interiéru je třeba mít na paměti, že takové kompozice musí splňovat následující požadavky:
- netoxický;
- poskytují spolehlivou přilnavost k povrchu;
- rovnoměrně rozložené po dokončovacím materiálu;
- nezanechává skvrny.
Důležitou podmínkou je výběr lepidla s přihlédnutím k typu dokončovacího materiálu. Zejména se bílá hmota nedoporučuje pro fixaci černých nátěrů.
V interiérech automobilů se používají následující materiály:
- Koberec. Nejdostupnější dokončovací materiál, který se rychle opotřebovává.
- Alcantara. Drahý syntetický materiál se zvýšenou odolností.
- Kůže. Ekologický dokončovací materiál s životností 10-12 let.
- Ekokůže (umělá kůže).Při správné péči nepřesáhne životnost sedm let.
- Stádo. Relativně levný materiál, se kterým se obtížně pracuje.
- Samet. Snadno udržovatelný materiál s životností méně než čtyři roky.
Při výběru adhezivní kompozice je kromě výše uvedených faktorů třeba mít na paměti, že výrobek musí odolávat pravidelným změnám teploty.
Které lepidlo je správné
Některé materiály (zejména koberec) jsou vyráběny se samolepicím podkladem. V tomto případě nemusíte kupovat další sloučeniny k opravě nové kůže. Pokud takový základ neexistuje, budete muset vybrat vhodné lepidlo s ohledem na technické vlastnosti konkrétního produktu. Vlastnosti kompozice jsou určeny v závislosti na obsažených složkách.
Na bázi polychloroprenu
Tento produkt je založen na různých pryskyřicích a oxidech kovů, díky nimž lepidlo na bázi polychloroprenu poskytuje silnou a trvanlivou fixaci. Tato kompozice se nanáší na oba povrchy (na materiál i povrch, na který je nalepena).
Mezi lepidla na bázi polychloroprenu patří:
- "Clay-88";
- "Mah";
- "GTA Botterm".
Při výběru lepidla na bázi polychloroprenu byste měli vzít v úvahu, že tento produkt netoleruje nárůst teploty až o 60 stupňů. S tímto účinkem se sloučenina začíná tavit, což snižuje stupeň fixace a karcinogenní látky se dostávají do obývacího pokoje.
Navzdory výše uvedené nevýhodě je tato kompozice mezi motoristy velmi oblíbená. Vysvětluje to skutečnost, že po nalepení pouzdra lze stroj používat po půl hodině.
Polyuretan
Polyuretanové směsi jsou považovány za nejoptimálnější pro zúžení interiérů automobilů. Výrobky tohoto typu patří do univerzální skupiny, to znamená, že polyuretanové lepidlo lze použít k fixaci různých typů materiálů. Tato kompozice tvrdne po dlouhou dobu, což umožňuje v případě potřeby odstranit nepříjemnosti s fixací pokožky.
Polyuretanová lepidla zahrnují:
- "Demoskol";
- "Moment";
- "Titan";
- Kaiflex K414.
Zaměstnanci servisních středisek doporučují motoristům, kteří se nikdy nezabývali interiérovým stylingem, aby používali pouze lepidla na bázi polyuretanu.
Jiné alternativy
Kromě výše uvedených produktů jsou na trhu i další varianty automobilových interiérových lepidel. Pro usnadnění budoucí práce se doporučuje zakoupit formulace s následujícími vlastnostmi:
- snadné použití;
- nezkazte dokončovací materiál a neteče;
- distribuován v tenké vrstvě na povrchu;
- netvoří hrudky;
- vyhladit opláštění;
- rychle vyschnout;
- neproniká hluboko do látky, je potištěná na rubu.
Lepidla ve spreji jsou považována za nejlepší volbu pro čalounění. Tyto produkty přesně odpovídají výše uvedeným specifikacím.
Prováděcí pravidla
Kromě nového materiálu budete ke zpevnění pokožky potřebovat:
- adhezivní kompozice;
- odmašťovač (líh, aceton, benzín);
- šroubovák;
- jemný brusný papír;
- tvrdá houba;
- válec pro vyrovnání povrchu;
- maskovací páska.
Doporučuje se také zakoupit stavební vysoušeč vlasů, který urychlí schnutí lepidla, a zátky. Ty se při vystřelení rozbijí a nelze je obnovit.
Výměna povlaku se provádí v několika fázích.Pokud je strop přetažen, jsou nejprve odstraněny:
- pera;
- průzory;
- stropy a další dekorativní prvky.
Poté se demontuje starý povlak a pěnová pryž. Poté se povrch ošetří mýdlovou vodou a tvrdou houbou. Kromě toho je třeba strop odmastit vhodnými prostředky. To je nutné udělat, protože na povrchu zůstávají stopy starého lepidla, kvůli kterému nebude nové plátno dostatečně pevně fixováno. Nakonec strop obruste.
Po přípravě by měla být na povrch ve středu nanesena tenká vrstva lepidla o délce 10 centimetrů (v případě potřeby je obal také ošetřen kompozicí). Poté se vybraný materiál přilepí ke stropu. Dále se s krokem 10 centimetrů nanese další vrstva lepidla a povlak se zafixuje.
Podle popsaného postupu je třeba opatrně zacházet s výklenky a ohyby. V těchto místech se dokončovací materiál často propadá, a proto bude v budoucnu nutné provádět opakované zúžení. Při lepení je nutné nátěr ihned vyrovnat válečkem nebo ručně. Aby nedošlo k prověšení, musí být materiál napnut.
Na konci práce se přebytečný povlak odřízne. Kromě toho v dokončovacím materiálu musíte vyvrtat otvory pro upevnění dříve demontovaných dekorativních prvků.
Pokud po dokončení práce dojde k prohnutí, je třeba tuto oblast znovu zahřát vysoušečem vlasů na pracovišti. V opačném případě bude nutné nové zúžení. Je také třeba mít na paměti, že u starších vozů může dojít k zatékání střechy. Před zahájením prací je proto nutné zkontrolovat těsnost karoserie a odstranit zjištěné závady.
Recenze oblíbených značek
Trh nabízí širokou škálu výrobků používaných pro čalounění interiéru automobilů. Některé z těchto formulací jsou velmi oblíbené.
"Moment"
Moment je univerzální lepidlo používané pro fixaci různých materiálů. Tento produkt je však toxický a šíří se po povrchu. V tomto ohledu se „Moment“ obecně nepoužívá k lepení obložení v kabině.
"Kaiflex K414"
Další produkt na bázi polyuretanu."Kaiflex K414" se od ostatních lepidel liší tím, že poskytuje silnou fixaci povrchové úpravy na povrchu a dobře reaguje na změny teplot, přičemž si zachovává své původní vlastnosti při přehřátí interiéru.
"Titan"
"Titan" se pro vycpávky pasu používá jen zřídka. Tento produkt schne po dlouhou dobu a netoleruje extrémní teploty.
"Demoskol"
Pro čalounění interiéru starých automobilů se doporučuje používat "Demoskol". Tato kompozice se vyznačuje zvýšenou odolností proti vlhkosti. Kromě toho není "Demoskol" ovlivněn teplotními extrémy.
"Lepidlo-88"
Univerzální nástroj pro restaurování interiérového čalounění. Lepidlo 88 se používá pro fixaci různých materiálů, včetně Alcantary a přírodní kůže. Tento produkt je vysoce odolný vůči vlhkosti a teplotním extrémům. Nevýhody produktu zahrnují skutečnost, že "Glue-88" neposkytuje silnou fixaci povlaku na povrchu a má výrazný nepříjemný zápach.
"GTA Boterm"
GTA Boterm se vyznačuje schopností odolávat vysokým teplotám a vlhkosti. Práce s tímto rozsahem je však obtížnější než s předchozími. Pro získání pevnosti vyžaduje lepidlo vystavení teplotě (ošetření stavebním fénem).
"Mah"
"Mah" je považován za optimální adhezivní složení pro utažení čalounění interiéru vozu. Tento výrobek přesně splňuje všechny požadavky na takové výrobky.
Další tipy
Interiér vozu se doporučuje posouvat ve dvou lidech: jedna osoba lepí materiál, druhá tahá a vyhlazuje obložení. Při práci s kůží a jinými povrchovými úpravami je třeba mít na paměti, že kvůli chybám v postupu se objevují bubliny. Kvůli takovému ochabnutí budete muset znovu manipulovat a natahovat novou kůži.