Zařízení a výkresy stříkací kabiny, jak si ji sami sestavit
Každý motorista alespoň jednou lakoval auto; pro tento úkol se používá stříkací kabina - malá místnost vybavená pro malířské práce. Není těžké postavit a vybavit fotoaparát vlastníma rukama, hlavní věcí je dodržovat technické požadavky. Pro jednorázové lakování je výhodnější využít služeb čerpací stanice, ale pro motoristu, který se rozhodne otevřít malou firmu, jsou nejlepším řešením štětce.
Popis, účel a princip činnosti
Standardní autolakovna vypadá jako krabice, ve které je instalován výměník tepla a ventilační zařízení. Musí být instalováno filtrační zařízení, které čistí proudy vzduchu od prachových částic. Vysoce kvalitní odsávací zařízení eliminuje zákal vznikající při nástřiku barvicí kompozice a těkavých toxických sloučenin. Místnost je považována za vyhovující bezpečnostním opatřením, když výfukový systém odsává již přefiltrovaný vzduch ven.
Sada laku na auto je dodávána s teplotními čidly a regulátory blinkrů a také s umělým osvětlením blízkým dennímu světlu.
Budova může být koncová a slepá.
Klasifikace lakovacích kabin je založena na schématu ventilačního systému. Přiřadit štětce:
- s nástěnnými digestořemi umístěnými po obvodu (nejběžnější možnost);
- s podlahovými výfukovými ventily v mezerách;
- s podlahovými digestořemi v příkopech.
Ventilační systémy používané ve stříkacích kabinách jsou jednomotorové a dvoumotorové. První z nich nasávají proud vzduchu shora a znečištěný vzduch je odváděn spodními kanály. Druhý pomocí motoru nasává vzduch, pomocí druhého jej odvádějí z komory. Jednomotorové jednotky jsou stropní a podlahové, dvoumotorové jednotky znamenají, že ventily jsou namontovány na stěnu.
Výhody použití stříkací kabiny
Udělej si sám lakovací komora je tou nejlepší variantou pro motoristu, který často lakuje auto. Hlavními požadavky jsou dodržování bezpečnostních pravidel a pravidel pro použití barvicích kompozic.
Nejčastěji je lakovací kabina vybavena uvnitř garáže.
Jak vybavit pokoj
Hlavní požadavky na díl, který se stane krabicí s barvou:
- vynikající ventilační zařízení;
- osvětlovací zařízení, která poskytují světlo co nejblíže dennímu světlu;
- stabilní teplotní podmínky během procesu schnutí lakovaného povrchu (barvicí kompozice pro automobily jsou citlivé na kolísání teplot nad 3 ° C);
- nedostatek průvanu a trhlin;
- dodržování techniky prostředí a požární bezpečnosti, ochrany zdraví.
V komoře je část prostoru vyhrazena pro skladování barvicích směsí, vybavení, pracovních oděvů, osobních ochranných pracovních prostředků a nářadí.
Dokončovací práce a vybavení
Na umístění stavby nezáleží. Je důležité, aby bylo pohodlné zajíždět ke dveřím. Pro vstup pracujícího personálu je vhodné vyrobit samostatné dveře. Vnitřní domácí kamera by měla být zakončena nehořlavým materiálem. Nejlepší možností je kovový profil. Izolační materiál je rovněž zvolen tak, aby byl nehořlavý.
Větrání, filtrace a sušení
Hlavní podmínkou pro provoz stříkací kabiny je stabilní a kvalitní provoz cirkulačních a topných zařízení. Oni musí:
- nasát proud předfiltrovaného vzduchu do komory;
- vyčistit vzduch od prachu a barevných částic;
- vypustit vyčištěný vzduch ven;
- udržovat optimální ukazatele teploty;
- proveďte sušení zajištěním nepřetržité cirkulace horkého vzduchu.
V lakovací kabině by neměly být oblasti, které nejsou pokryty ventilačním systémem.V opačném případě může být výsledek laku nekvalitní.
Jak postavit stříkací kabinu vlastníma rukama
Postavte lakovací kabinu podle přísných pravidel platných pro popsané budovy. Instalace ventilačního zařízení je nejdůležitější fází práce, je lepší ji svěřit odborníkovi, protože nesprávně nainstalovaná ventilace znemožní práci v ložnici.
Je žádoucí provést dva východy. Dveře - standardní nebo posuvné. Klíčem je, že se otevírají bez námahy, což pracovníkům umožňuje rychlou evakuaci v případě nouze, a jsou pevně utěsněny, aby se do komory nedostaly nečistoty a usazeniny.
Výběr vybavení pro box
Při stavbě kartáče pro auta s vlastními rukama si vybírají materiály odolné vůči vysokým teplotám. Optimálním konstrukčním základem je kovový rám nebo sendvičové panely.
Běžně používaným izolačním materiálem jsou pěnové desky, které jsou však citlivé na oheň. Používají také izolaci z polyuretanové pěny, tu však negativně ovlivňuje ultrafialové světlo. Další dobrou možností je minerální vlna.
Dekorace stěn a podlahy
Podlaha stříkací kabiny je lamelová s filtračním systémem pod ní. Skutečný nátěr by měl být proveden pouze v oblasti, kde bude nátěr prováděn. Hloubka prázdného prostoru pod roštem nepřesahuje 1 m, stěny musí být vybetonovány. Pokud tato práce není možná, lze k instalaci filtračního systému použít kovový bazén se stěnami o výšce 30 cm.
Izolované stěny jsou opláštěny tepelně odolným materiálem, nejlépe kovem.
Vnitřní stěny komory se doporučuje natřít bílou barvou, proti které jsou patrné vady autolaku. Pokud je plánováno obložení stěn dlaždicemi, je vhodné vzít matnou dlaždici. Magnetizační filmový povlak na stěny je stále populárnější. Přitahuje polétavé částice prachu a zabraňuje jejich usazování na čerstvě lakovaném povrchu vozu. Působením fólie stačí nalakovat asi deset aut, poté se nátěr vymění.
Vybavujeme ventilaci
Vysoce kvalitní, správně nainstalovaný ventilační systém plní v lakovací kabině několik funkcí:
- eliminuje zákal barviva rozprašovaného stříkací pistolí;
- zajišťuje výměnu vzduchu;
- udržuje požadovaný teplotní režim;
- filtruje kontaminované proudy vzduchu, zajišťuje jejich zpětnou cirkulaci;
- čistí vzduch před lakováním.
Vysoce výkonné stropní systémy jsou optimální pro stříkací kabinu a zabraňují vnikání prachových částic a malých nečistot do pracovního prostoru. Nejlepší je použít dvoustupňové systémy, které nejprve vyčistí vzduch od větších částic nečistot a poté od menších částic. Pokud je v místnosti vysoká vlhkost, jsou zapotřebí jednotky na úpravu vzduchu, díky kterým se proudy vzduchu vysušují.
Ventilační systém se musí přepnout z režimu lakování do režimu sušení. První funkční režim zahrnuje průchod vyčištěného vzduchu při 25-27°C, odstranění prachu v suspenzi. Ve druhém režimu vstupují do komory proudy vzduchu o teplotě 45-90 °C; pro ohřev vzduchu je instalován výměník tepla.
Při návrhu ventilačního systému je nesmírně důležité správně určit umístění otvorů směrem ven.V opačném případě se v lakovém bloku vytvoří „slepá“ místa nezachycená ventilací, což negativně ovlivní výsledek lakování vozu. Proto jsou v podlahovém výkopu instalovány jednotky, které nasávají vzduch ven.
Organizace osvětlení
Světlo uvnitř stříkací kabiny by mělo být intenzivní, ale blízké přirozenému, bez řezání do očí. Osvětlovací tělesa jsou umístěna tak, aby se na povrchu vozidla nevytvářely oslňující a stínové zóny. Světlo by mělo být rozptýlené, intenzita světelného toku - 600-2000 lm.
Lampy jsou instalovány v lakovacích kabinách:
- světélkující;
- žárovka;
- LED diody.
Zářivky se vyznačují vysokým koeficientem tepelné účinnosti a šetří na osvětlení. Světla jsou zabudována do stropu a stěn, aby poskytovala dobrý výhled na vůz shora i do stran. Nevýhodou zářivek je nutnost jejich likvidace v souladu s požadavky na bezpečnost životního prostředí, protože uvnitř zařízení je rtuť.
Žárovky jsou levné, ale mají nízkou světelnou účinnost, vysokou rychlost vyzařování tepla a krátkou životnost. Pro lakovací kabinu je vhodné použít vakuové trubice. Optimální jsou přístroje se zrcadlem nebo matnou žárovkou.
LED světla jsou nejlepší volbou pro stříkací kabinu. Jsou energeticky účinné, svítí rovnoměrně, bez mrkání, šetrné k životnímu prostředí, odolné vůči teplu. Životnost dosahuje 50 tisíc hodin. Jedinou nevýhodou jsou vysoké náklady ve srovnání s jinými zařízeními.
Jak vyrobit kameru s vodní clonou
Samomalíř s vodní clonou je vylepšenou verzí stříkací kabiny.
Při stříkání vodou se vytváří zákal barvy. Ventilátor integrovaný do stropu místnosti ředí vzduch otáčením lopatek, nasávání znečištěného vzduchu proudí kanály komory umístěné ve spodní části clony. Na přední straně zařízení se hromadí částečky prachu a kapky barviva, které se následně nasypou do speciální nádoby. Znečištěné proudy vzduchu zachycené ve vnitřním sektoru boxu jsou dále čištěny.
Kameru s vodní clonou lze zakoupit nebo si ji můžete sami postavit. Konstrukce obsahuje kovovou nádobu naplněnou vodou a pokrytou mřížkou, čerpadlo, ovládací panely procesu.
Mezi hotovými výrobky jsou italské výrobky považovány za nejkvalitnější a vytvářejí několik vodopádů. Ve stříkacích kabinách domácích podniků se k čištění vzduchu používá zavlažovací systém. A poslední fáze čištění zahrnuje suchou filtraci.
Mapy
V práci můžete použít různé vzory lakovací krabice.
Uspořádání stříkací kabiny se provádí ve fázích:
- najít místnost s vhodnými rozměry;
- vypracovat plány prostor, montážní schémata konstrukčních prvků a vnitřních zařízení;
- instalace výfukových zařízení;
- dokončovací, obkladové činnosti;
- montáž filtračních a topných zařízení, montáž nábytku.
Třetinu instalovaných zařízení tvoří filtrační a topné systémy. Nejprve je třeba nakreslit papírové schéma fotoaparátu, popsat hlavní a vedlejší prvky. Poté musíte zakoupit zásoby a zařízení pro další práci, boxovací zařízení (ventilační systém, výměník tepla, osvětlovací zařízení).
Nebude na škodu koupit si generátor, když náhle vypadne elektřina. Zavěste spolehlivé zámky na dveře a vrata, protože zakoupené vybavení není levná nemovitost.
Automobiloví nadšenci, kteří zakládají vlastní malý podnik, zpravidla používají poloprofesionální vybavení a zařízení za průměrnou cenu. To umožňuje poměrně kvalitní lakování automobilů bez nadměrných finančních nákladů. Seriózní společnosti a čerpací stanice používají pro práci profesionální vybavení, které stojí mnohem víc.